Projekt Honda CX 500
GIB Bobber – Klassischer Umbau mit Charakter
Mit dem
Projekt Honda CX 500 zeigt
Green Island
Bikes, wie aus einem unterschätzten Klassiker ein markantes
Bobber-Custombike entsteht.
Die
Honda CX 500, liebevoll und augenzwinkernd auch als „Güllepumpe“ bekannt, wurde von Grund auf neu interpretiert – handgefertigt, individuell und kompromisslos im
GIB-Stil.
Vom Alltagsklassiker zum GIB Bobber
Nach intensiven und arbeitsreichen Schrauberstunden ist ein einzigartiger Umbau entstanden, der den ursprünglichen Charakter der CX 500 bewahrt und ihn zugleich gestalterisch wie technisch auf ein neues Niveau hebt.
Der Fokus lag auf Reduktion, Linie und Fahrbarkeit – typisch Bobber, typisch Green Island Bikes.
Design & Details
Optisch prägt ein
besonderer Bronzelack mit schwarzen Glanzakzenten den Auftritt dieses Custombikes.
Ein neu gestaltetes Heckteil in Kombination mit einer
maßgefertigten Sitzbank sorgt für eine klare, stimmige Silhouette.
Weitere markante Designmerkmale:
- Old-School-Frontscheinwerfer mit integriertem Tacho
- 16-Zoll-Felgen mit 130er Bereifung
- zahlreiche veredelte Details mit handwerklichem Anspruch
Technik & Elektronik
Die
moderne
Green
Island
Bikes Elektronik wurde dezent integriert und über eine minimalistische Steuerung am
Superbike-Lenker bedient.
Geänderte Stoßdämpfer vorne und hinten verbessern Fahrkomfort und Stabilität, ohne den klassischen Look zu beeinträchtigen.
Eine Megafon-Auspuffanlage rundet den Bobber-Charakter akustisch wie optisch ab.
Fahrverhalten & Praxistest
Beim Test auf der Rennstrecke dem
Heidberg Ring, zeigte sich die umgebaute Honda CX 500 von ihrer besten Seite:
wendig, leicht zu fahren und überraschend agil – ein klassischer Bobber mit echtem Fahrspaß.
Fazit
Dieses
GIB Bobber Custombike auf Basis der Honda CX 500 beweist, welches Potenzial in vermeintlich unscheinbaren Klassikern steckt.
Ein handgefertigtes Einzelstück mit Charakter, Seele und klarer Haltung – typisch
Green
Island
Bikes.
