Häufig gestellte Fragen zu unseren Custom-Umbauten (FAQ)

Du hast Fragen zu deinem Traumprojekt? Wir haben die Antworten.

Ein Custombike ist mehr als nur ein Motorrad – es ist ein Statement aus Stahl, Handwerk und Leidenschaft. In unserer Motorrad-Manufaktur in Volkmarsen (Nordhessen) restaurieren, modernisieren und veredeln wir klassische Motorräder zu individuellen Custombikes und hochwertigen Restomods. Unsere Kunden kommen aus ganz Deutschland sowie aus dem europäischen und internationalen Ausland, um ihre Motorräder von Green Island Bikes neu interpretieren zu lassen.

Damit du genau weißt, was dich bei Green Island Bikes erwartet, haben wir hier die wichtigsten Fragen rund um Technik, TÜV-Zulassung und den Weg zu deinem persönlichen Unikat zusammengefasst.

Sollte deine Frage hier nicht dabei sein: Schreib uns einfach eine Nachricht oder vereinbare einen Termin für ein persönliches Benzingespräch vor Ort!

Welche Motorrad-Modelle baut Green Island Bikes um?

Green Island Bikes hat sich auf die Veredelung, Restaurierung und Neuinterpretation klassischer Motorräder mit Vergasermotoren spezialisiert. Besonders bekannt sind wir für Restaurierungen, Restomods und individuelle Umbauten von Kawasaki Z1, Z900 und Z1000 Modellen sowie Kawasaki Zephyr, BMW R-Modellen (Boxer), Honda CB500 Four und Honda CB750 Four.

Darüber hinaus realisieren wir individuelle Projekte auf Basis weiterer klassischer japanischer und europäischer Motorräder der 1950er bis 1990er Jahre. Unser Fokus liegt auf luftgekühlten Klassikern mit Charakter, die wir mit handwerklicher Präzision, moderner Technik und viel Liebe zum Detail in exklusive Motorrad-Unikate verwandeln.

Ob originalgetreue Restaurierung, hochwertiger Restomod oder kompletter Neuaufbau – jedes Green Island Bikes  entsteht individuell und wird exakt auf die Wünsche seines Besitzers abgestimmt.

In welchen Stilrichtungen bietet ihr Umbauten an?

Unsere Manufaktur realisiert individuelle Motorrad-Umbauten nach Kundenwunsch. Dazu gehören klassische Café Racer, puristische Scrambler, flache Brat Style Bikes sowie zeitlose Bobber.

Exklusive Restomod-Projekte, bei denen klassische Optik auf moderne Fahrwerkstechnik, leistungsfähige Bremsanlagen und zeitgemäße Elektronik trifft, gehören zu unserem Kerngebiet.

Besonders häufig arbeiten wir auf Basis klassischer Kawasaki Z1-, Z900- und Zephyr-Modelle sowie Honda CB Four und BMW R Boxer. Dabei entstehen keine Serienumbauten, sondern individuelle Motorräder, die exakt auf die Wünsche ihrer Besitzer abgestimmt werden.

Unser Schwerpunkt liegt auf klassischen Motorrädern der 1950er bis 1990er Jahre, die wir restaurieren, modernisieren oder als einzigartige Custombikes neu interpretieren.

Sind die Umbauten von Green Island Bikes straßenzulässig?

Ja. Sicherheit und Legalität stehen bei uns an erster Stelle. Jedes Custombike aus unserer Werkstatt wird mit einer vollständigen TÜV-Abnahme übergeben. Wir kümmern uns um alle notwendigen Sondereintragungen (z. B. Rahmenänderungen, offene Luftfilter oder Individual-Fahrwerke), damit du dein Unikat sorgenfrei im Straßenverkehr bewegen kannst.

Kann ich mein eigenes Motorrad für einen GIB Umbau anliefern?

Gerne! Wir veredeln entweder dein bereits vorhandenes Motorrad oder wir begeben uns für dich auf die Suche nach einer passenden Basis für dein Traumprojekt. In einem persönlichen Beratungsgespräch klären wir vorab die technische Substanz und deine Design-Vorstellungen.

Bietet ihr auch moderne Technik-Upgrades (z.B. Fahrwerk und Elektrik) an?

Absolut. Ein wesentlicher Teil unserer Arbeit in der Manufaktur ist das „Cleanen“ und Aufwerten der Optik sowie die spürbare Optimierung des Fahrwerks durch moderne Technik, ohne das unverfälschte, analoge Fahrgefühl zu zerstören.

Im Bereich der Fahrdynamik setzen wir auf High-End-Fahrwerkskomponenten, die wir perfekt auf dein Custombike abstimmen. Parallel dazu modernisieren wir die gesamte Bordelektronik: Wir installieren hochwertige Elektronik-Komponenten, bauen auf minimalistische Kabelbäume um und rüsten auf moderne LED-Beleuchtung oder digitale Instrumente um – so vereinen wir klassische Ästhetik mit moderner Zuverlässigkeit und Performance.

Wie läuft die Planung eines Custom-Projekts ab?

Jedes Projekt beginnt mit einer persönlichen Beratung. Wir besprechen Stil, Budget und technische Details. Da wir eine Manufaktur sind und jedes Bike ein handgefertigtes Einzelstück ist, arbeiten wir ausschließlich nach Terminvereinbarung, um uns voll und ganz auf dein Projekt konzentrieren zu können.

Wie wird der Wert eines exklusiven Green Island Bike ermittelt?

Da jedes Custombike von Green Island Bikes ein handgefertigtes, exklusives Unikat mit dokumentierter Historie ist, unterstützen wir dich aktiv bei der Wertermittlung. Jedes unserer exklusiven Motorrad-Unikate übergeben wir mit einem offiziellen GIB-Manufaktur-Zertifikat. Wir empfehlen für jedes Projekt die Erstellung eines unabhängigen Wertgutachtens durch einen anerkannten Gutachter. Ein solches Gutachten dokumentiert den hochwertigen Neuaufbau und den Marktwert des Custombikes detailliert. Dies ist nicht nur für einen eventuellen Wiederverkauf entscheidend, sondern auch für die korrekte Einstufung bei der Versicherung (Vollkasko / Wiederbeschaffungswert), damit dein Investment dauerhaft geschützt ist.

Sind Custombikes von Green Island Bikes als Wertanlage geeignet?

Ja. Wir konzentrieren uns auf begehrte Klassiker wie die Kawasaki Z1-, Z900- und Z1000, Kawasaki Zephyr, BMW R-Modellen (Boxer), Honda CB500 Four und CB750 Four sowie Motorrädern, deren Marktwert seit Jahren stabil steigt. Durch unseren hochwertigen Neuaufbau, die lückenlose Dokumentation und das mitgelieferte GIB-Zertifikat kreieren wir Einzelstücke, die nicht nur gefahren werden, sondern als exklusive Sammlerobjekte einen bleibenden Sachwert darstellen.

Unsere Manufaktur-Klassen & Investitionen

Ein echter Komplettumbau bei Green Island Bikes ist weit mehr als nur eine optische Verwandlung. Wir betrachten das Motorrad als technisches Gesamtkunstwerk.

Der Standard (Komplettumbau ab ca. 25.000 €): Hierbei handelt es sich bereits um ein hochwertiges Unikat. Der Preis richtet sich nach dem Basismodell und dem Umfang der Modifikationen an Fahrwerk, Elektrik und Design.

Das Herzstück (Inklusive kompletter Motorrevision ab ca. 30.000 € bis 50.000 €): Bei Projekten, die eine vollständige technische Neugeburt – also eine komplette Motorrevision (0 km Laufleistung nach Neuaufbau) – beinhalten, bewegen wir uns in dieser Spanne. Hierbei wird das Triebwerk bis zur letzten Schraube zerlegt, geprüft, optimiert und mit feinsten Komponenten neu aufgebaut.

High-End & Exklusivität (ab 50.000 €): Für Sammler, Enthusiasten und Ästheten, die das absolut Machbare suchen – ohne Kompromisse bei Material, Technik und Performance. In dieser Königsklasse erschaffen wir handgefertigte Motorrad-Unikate, bei denen ausschließlich die weltweit besten High-Performance-Komponenten zum Einsatz kommen.

• Fahrwerk & Bremsen: Kompromisslose Performance durch High-End-Systeme (wie z. B. von Öhlins oder Wilbers), kombiniert mit maßgefertigten exklusiven Teilen und modernster Bremstechnologie.

• Triebwerk & Performance: Komplette, präzise ausgeführte Motorenrekonstruktionen auf absolutem Neuniveau. Für maximale Standfestigkeit und Performance machen wir bei den Komponenten keine Kompromisse: Bei unseren Kawasaki Z-Klassikern setzen wir auf die weltweit führenden High-End-Motorenkomponenten der Edelschmiede PAMS aus Japan, deren exklusiver Partner wir für Dein Projekt sind. Für alle weiteren Marken und Modelle (wie BMW, Honda oder Moto Guzzi) greifen wir auf die absoluten Premium-Hersteller des weltweiten Marktes zurück (wie z. B. Siebenrock, Wiseco oder Carrillo). Jedes Bauteil wird perfekt selektiert – optimiert für absolute Zuverlässigkeit und ein unnachahmliches, analoges Fahrgefühl.

• Exklusive Basis: Die perfekte Wahl für extrem seltene Sammler-Basismodelle oder radikale, individuelle Concept-Bikes.

• Investition: Projekte in dieser Liga starten ab 50.000 €. Da wir uns bei extremen Individualisierungen und feinsten Materialien völlig frei von Limits bewegen, sind nach oben unbegrenzte Budgets möglich. Dein Anspruch und Deine Vision setzen die einzige Grenze.

Transparenz & Qualität: Warum Details den Unterschied machen

Ein Wort zur individuellen Kalkulation: Die unten genannten Preisspannen dienen als realistischer Orientierungsrahmen für dein Projekt. Uns ist wichtig, dass du verstehst, wie diese Unterschiede zustande kommen: Qualität ist bei Green Island Bikes kein Zufall, sondern eine Entscheidung.

Ein erheblicher Teil der Investition fließt in die Auswahl der Komponenten. Es macht einen messbaren Unterschied – sowohl in der Performance als auch im Preis –, ob wir ein Standard-Fahrwerk optimieren oder eine High-End-Lösung von Öhlins oder Wilbers verbauen. Gleiches gilt für Bremsanlagen, elektronische High-Tech-Komponenten oder exklusive Oberflächenveredelungen.

Besonders tief greift dieser Qualitätsanspruch bei der Motorrevision: Ein Motor kann oberflächlich "überholt" aussehen, oder er erfährt bei uns eine echte technische Neugeburt. Die Spanne ergibt sich hier aus den verwendeten Teilen – von verstärkten Lagern und Schmiedekolben bis hin zu feingewuchteten Kurbelwellen, strömungsoptimierten Zylinderköpfen sowie einer hochwertigen optischen Motorveredelung.

Unser Versprechen: Wir verbauen nur das, was deinem Anspruch an Fahrdynamik und Langlebigkeit gerecht wird. Am Ende entscheidest du gemeinsam mit uns über die Detailtiefe – und wir garantieren dir ein Ergebnis, das jeden Euro wert ist.

Ich wohne nicht in der Nähe von Volkmarsen – bietet ihr einen Hol- und Bringservice an?

Überhaupt kein Problem. Wir betreuen Kunden aus ganz Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und weiteren europäischen Ländern. Auf Wunsch organisieren wir den versicherten Transport deines Motorrads direkt zu uns in die Manufaktur und liefern das fertige Unikat nach der Abnahme fahrbereit bis vor deine Haustür.

Werden auch Wartungen oder spätere Anpassungen an den Umbauten durchgeführt?

Wir verstehen uns als langfristiger Partner für dein Motorrad. Auch nach der Auslieferung stehen wir für Servicearbeiten, technische Checks oder spätere Individualisierungen zur Verfügung. Jedes Green Island Bike bleibt Teil unserer Historie, und wir sorgen dafür, dass Technik und Optik dauerhaft auf Manufaktur-Niveau bleiben.