Green Island Bikes · Honda CX 500
Honda CX 500 – klassischer Bobber mit eigener Linie
Aus dem oft unterschätzten Alltagsklassiker entstand ein handgefertigtes Bobber-Unikat mit klarer Linie, Bronzelack, 16-Zoll-Rädern, maßgefertigtem Heck und dezent integrierter GIB Elektronik.
Vom Alltagsklassiker zum GIB Bobber
Reduktion, Linie und Fahrbarkeit
Die Honda CX 500 gilt vielen als unscheinbarer Klassiker – und genau darin lag für dieses Projekt der Reiz.
Nach vielen Arbeitsstunden entstand ein Bobber, der den ursprünglichen Charakter der CX 500 bewahrt und ihn technisch wie gestalterisch deutlich weiterentwickelt.
Im Mittelpunkt standen eine klare Silhouette, reduzierte Details und ein Motorrad, das nicht nur gut aussieht, sondern sich auch überzeugend fahren lässt.
Design & Proportion
Bronze, Schwarz und eine bewusst reduzierte Linie
Der besondere Bronzelack prägt den Auftritt der Honda und wird durch schwarze Glanzakzente ruhig und kontrastreich ergänzt.
Das neu gestaltete Heck mit maßgefertigter Sitzbank sorgt für eine klare Bobber-Silhouette und lässt das Motorrad deutlich kompakter und eigenständiger wirken.
Philosophie & HandwerkKlassische Details
Old-School-Optik ohne unnötige Inszenierung
Ein Old-School-Frontscheinwerfer mit integriertem Tacho reduziert die Front auf das Wesentliche und passt zur klassischen Bobber-Idee.
Die 16-Zoll-Felgen mit 130er Bereifung geben dem Motorrad den kompakten, kraftvollen Stand, der für dieses Konzept entscheidend ist.
Zahlreiche veredelte Details wurden bewusst so ausgeführt, dass sie sich in das Gesamtbild einordnen und nicht um Aufmerksamkeit konkurrieren.
Umbau im Detail
Die entscheidenden Elemente des CX 500 Bobbers
Der Umbau lebt nicht von möglichst vielen Einzelteilen, sondern von der Abstimmung aus Proportion, Oberfläche, Technik und Fahrbarkeit. Jede Änderung unterstützt die Bobber-Linie.
Bronzelack & schwarze Akzente
Der Bronzeton bildet die gestalterische Basis, schwarze Glanzdetails sorgen für Tiefe und einen klaren Kontrast.
Neu gestaltetes Heck
Das Heck wurde vollständig auf die neue Linie abgestimmt und bildet zusammen mit der Sitzbank die reduzierte Silhouette.
Maßgefertigte Sitzbank
Die Sitzbank wurde passend zur neuen Heckform gefertigt und fügt sich kompakt in das Gesamtbild ein.
16-Zoll-Räder
Die 16-Zoll-Felgen mit 130er Bereifung geben dem Bobber seinen markanten, gedrungenen Stand.
Old-School-Scheinwerfer
Der klassische Frontscheinwerfer mit integriertem Tacho reduziert das Cockpit und stärkt die historische Anmutung.
Megafon-Auspuffanlage
Die Megafon-Auspuffanlage prägt den Bobber-Charakter akustisch wie optisch und bleibt dennoch Teil der Gesamtlinie.
Technik & Elektronik
Moderne Funktion, dezent in den Klassiker integriert
Die Green Island Bikes Elektronik wurde bewusst unauffällig integriert und über eine minimalistische Steuerung am Superbike-Lenker bedient.
Geänderte Stoßdämpfer vorne und hinten verbessern Komfort und Stabilität, ohne die klassische Wirkung des Motorrads zu beeinträchtigen.
Projekt-Highlights
Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick
Galerie
Die Honda CX 500 aus allen Perspektiven
Die vollständige Galerie zeigt Bronzelack, Bobber-Heck, 16-Zoll-Räder, Sitzbank, Elektronik, Auspuff und zahlreiche handwerkliche Details dieses Green Island Bikes Projekts.
Green Island Bikes
Warum auch ein unterschätzter Klassiker ein starkes Unikat werden kann
Für Green Island Bikes ist nicht der Marktwert oder das Prestige einer Basis entscheidend, sondern ihr Potenzial für ein stimmiges Gesamtkonzept.
In der Motorrad-Manufaktur in Volkmarsen, Nordhessen, werden klassische Motorräder individuell entwickelt – vom gezielten Umbau bis zum vollständigen Manufaktur-Unikat.
Bei der Honda CX 500 lagen die Schwerpunkte auf Reduktion, Proportion, Fahrbarkeit und einer eigenständigen Bobber-Linie.
Das Ergebnis zeigt, dass auch aus einem lange unterschätzten Alltagsklassiker ein charakterstarkes, handgefertigtes Motorrad mit klarer Haltung entstehen kann.
Ihr Honda Klassiker
Aus einer guten Basis ein Motorrad mit eigener Linie entwickeln.
Sie möchten eine Honda CX 500 oder einen anderen klassischen Japaner individuell umbauen? In einem persönlichen Gespräch klären wir, welche Richtung zu Ihrem Motorrad und zu Ihren Vorstellungen passt.
Green Island Bikes · Motorrad-Manufaktur für klassische Motorräder · Volkmarsen / Nordhessen
