Sechs Seiten über die GIB-Manufaktur
Eine sechsseitige Reportage über Green Island Bikes und zwei außergewöhnliche Kawasaki-Zephyr-Umbauten.
Zephyr 750 entdecken →Zephyr 1100 entdecken →
Mehr als 30 Fachberichte, Reportagen und Titelgeschichten dokumentieren seit Jahren die Arbeit unserer Motorrad-Manufaktur.
Die Veröffentlichungen zeigen sehr unterschiedliche Projekte – von Kawasaki Z- und Zephyr-Umbauten über Honda Four, BMW Boxer und K75 bis zu Moto Guzzi, Yamaha und weiteren Klassikern.
Das überlassen wir gerne Fachjournalisten, Redaktionen und Menschen, die unsere Motorräder erlebt haben.
Berichte in MOTORRAD, MOTORRAD Classic, MO, Klassik Motorrad, CUSTOMBIKE, FUEL und weiteren Medien begleiten Green Island Bikes seit vielen Jahren. Dazu kommen ein Fernsehbeitrag im NDR und persönliche Geschichten, die weit über einen klassischen Presseartikel hinausgehen.
Fachberichte, Reportagen, Titelgeschichten und Porträts über Motorräder und Manufaktur.
Eine wachsende Sammlung unabhängiger Veröffentlichungen über unterschiedliche GIB-Projekte.
Vom mehrseitigen Magazinbericht bis zum Fernsehbeitrag und zur Radioberichterstattung.

In einem rund vierminütigen Fernsehbeitrag wurden unsere Manufaktur, unsere Arbeit und die Leidenschaft hinter den klassischen Motorrad-Umbauten vorgestellt.
Während der Dreharbeiten stand auch die Moto Guzzi Le Mans „Dr. John Wittner“ im Mittelpunkt – ein Umbau, der beispielhaft für eigenständige Ideen, klassische Linien und handwerkliche Lösungen bis ins Detail steht.
Manche Projekte enden nicht mit der Übergabe des Motorrads.
Ein Kunde dokumentierte die Entstehung seiner Kawasaki Z1a „Vintage & Technik“ in einem eigenen Buch. Damit wurde aus einem individuellen Motorradprojekt eine persönliche Geschichte – mit Bildern, Erinnerungen und der gemeinsamen Entwicklung des Motorrads.
Solche Momente beschreiben die Beziehung zwischen Kunde, Maschine und Manufaktur oft besser als jede Werbeaussage.
Die jüngsten Berichte zeigen nicht nur fertige Motorräder, sondern auch die Menschen, Ideen und Entscheidungen hinter den Projekten.
Eine sechsseitige Reportage über Green Island Bikes und zwei außergewöhnliche Kawasaki-Zephyr-Umbauten.
Zephyr 750 entdecken →
Ein Kunde aus Brasilien erzählt von seinem Weg zu einer individuell aufgebauten Honda CB1100 EX im Stil der legendären CB750 Four.
Honda CB1100 Projekt →
Ein Bericht über die Philosophie, klassische Motorräder mit Respekt vor dem Original weiterzuentwickeln – Charakter statt beliebiger Modernisierung.
Philosophie & Handwerk →Die sechsseitige MOTORRAD-Classic-Reportage über eine Kawasaki Z1000 Restomod gehört zu den Veröffentlichungen, die unseren Anspruch besonders treffend dokumentieren: klassisches Erscheinungsbild, technisch konsequent weiterentwickelt und handwerklich bis in die Details durchdacht.
Solche unabhängigen Berichte sind für Green Island Bikes wichtiger als klassische Werbung. Sie zeigen, wie ein Motorrad von außen wahrgenommen wird – durch Menschen, die sich beruflich mit klassischen Motorrädern beschäftigen.
Eine Auswahl der Veröffentlichungen von 2016 bis heute.
Viele weitere Fachberichte, Reportagen und Magazinseiten begleiten die Geschichte von Green Island Bikes. Hier finden Sie eine Auswahl früherer Veröffentlichungen und besonderer Beiträge aus unserem Pressearchiv.
Für redaktionelle Anfragen, Hintergrundinformationen, Bildmaterial oder Gespräche über aktuelle und abgeschlossene Projekte stehen wir gerne zur Verfügung.
Green Island Bikes
Motorrad-Manufaktur für klassische Motorräder
Volkmarsen, Nordhessen






































































Persönliche Gespräche und Besuche in unserer Manufaktur sind daher nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
So können wir uns die Zeit nehmen, die Ihr Projekt verdient.
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Transparenzhinweis
Einige auf dieser Website veröffentlichte Bilder wurden mit Unterstützung künstlicher Intelligenz nachbearbeitet. Die KI diente ausschließlich der Optimierung von Hintergründen und der Präsentation. Die dargestellten Motorräder entsprechen den real aufgebauten Fahrzeugen.
Die Motorräder, ihre Proportionen, Farben und handgefertigten Bauteile wurden nicht verändert. Lediglich einzelne Hintergründe oder fotografische Umgebungen wurden digital optimiert.