TÜV-Check für klassische Custombikes

Wenn der Traum vom Custombike beim TÜV endet

Gekauft. Umgebaut. Und plötzlich nicht eintragungsfähig?

Nicht jedes Custombike, das gut aussieht oder bereits auf der Straße gefahren wurde, ist automatisch technisch sauber aufgebaut oder problemlos eintragungsfähig.

Fehlende Unterlagen, nicht eingetragene Bauteile, ungeklärte Rad-Reifen-Kombinationen, Änderungen an Fahrwerk, Bremsen, Beleuchtung oder Auspuff können spätestens bei der nächsten Hauptuntersuchung zum Problem werden.

Genau hier setzt der GIB TÜV-Check Plus an. Wir betrachten nicht nur ein einzelnes Bauteil, sondern das Motorrad als Ganzes.

Green Island Bikes Werkstatt in Volkmarsen – Prüfung klassischer Custombikes

Erst prüfen. Dann entscheiden.

Bevor weiter Geld in ein problematisches Motorrad fließt, sollte klar sein, wo es wirklich steht.

Unser Ziel ist keine schnelle TÜV-Zusage. Sie bekommen eine fundierte Einschätzung des Motorrads, der erkennbaren Probleme und der notwendigen nächsten Schritte.

Was wir prüfen

Nicht nur einzelne Teile – sondern das gesamte Motorrad.

Welche Punkte relevant sind, hängt vom jeweiligen Motorrad und vom Umfang der Umbauten ab. Der Check konzentriert sich insbesondere auf Bereiche, die für technische Sicherheit, Betriebserlaubnis und mögliche Eintragungen von Bedeutung sind.

Rahmen & Umbauten Sichtprüfung relevanter Veränderungen und ausgeführter Umbauarbeiten.
Fahrwerk Gabel, Federbeine, Schwinge sowie erkennbare Änderungen an Geometrie und Komponenten.
Räder & Reifen Dimensionen, Kombinationen und vorhandene Unterlagen.
Bremsanlage Komponenten, Umbauten und technische Plausibilität der ausgeführten Lösung.
Beleuchtung & Elektrik Relevante Beleuchtungseinrichtungen, Blinker, Kennzeichenbeleuchtung und sichtbare elektrische Umbauten.
Auspuffanlage Ausführung, Kennzeichnungen und vorhandene Nachweise.
Heck, Lenker & Anbauteile Umbauten und Komponenten, die für Abnahme oder Betriebserlaubnis relevant sein können.
Fahrzeugunterlagen Prüfung der vorhandenen Eintragungen, Gutachten, Nachweise und sonstigen Unterlagen.

So läuft der TÜV-Check ab

Vom ersten Kontakt bis zur klaren Entscheidung.

01

Voranfrage

Sie schicken uns Fahrzeugdaten, Fotos, vorhandene Unterlagen und eine kurze Beschreibung der bekannten Probleme.

02

Vorauswahl

Wir prüfen zunächst, ob das Motorrad grundsätzlich zu unserem Angebot und unserer Spezialisierung passt.

03

Werkstatt-Check

Das Motorrad kommt nach Volkmarsen und wird bei Green Island Bikes direkt am Fahrzeug geprüft.

04

Maßnahmenplan

Sie erhalten eine konkrete Einschätzung der festgestellten Punkte und der erforderlichen nächsten Schritte.

05

Ihre Entscheidung

Danach entscheiden Sie, ob Sie das Motorrad wieder übernehmen oder GIB mit dem TÜV-Fit beauftragen.

Für welche Motorräder?

Bewusst auf klassische Motorräder konzentriert.

Dafür ist der Check gedacht

Unser Schwerpunkt liegt auf klassischen Motorrädern und Custombikes mit überschaubarer, klassischer Technik.

Klassische Vergaser-Motorräder
Kawasaki
Honda
Suzuki
Yamaha
BMW Klassiker
Moto Guzzi und vergleichbare Klassiker
Harley-Davidson mit Vergaser
Café Racer, Scrambler, Brat Style, Bobber und Restomods

Nicht jedes Motorrad passt zu diesem Angebot

Wir möchten nur Fahrzeuge annehmen, bei denen unsere Erfahrung und unser technischer Schwerpunkt wirklich weiterhelfen.

Moderne Motorräder mit komplexer CAN-Bus-Elektronik, umfangreichen elektronischen Assistenzsystemen oder vergleichbar moderner Fahrzeugarchitektur gehören deshalb zunächst nicht zum Schwerpunkt dieses Angebots.

Ob Ihr Motorrad passt, klären wir bereits bei der kostenlosen Voranfrage.

Schritt zwei · optional

GIB TÜV-Fit – wenn aus dem Maßnahmenplan eine Lösung werden soll.

Nach dem TÜV-Check entscheiden Sie selbst, wie es weitergeht. Sie können das Motorrad mit unserer Einschätzung wieder übernehmen oder Green Island Bikes mit den notwendigen Änderungen beauftragen.

Beim GIB TÜV-Fit setzen wir die vereinbarten Maßnahmen um beziehungsweise koordinieren die für das Projekt erforderlichen Schritte.

Die geplanten Änderungen können dabei bereits im Vorfeld mit dem mit uns zusammenarbeitenden TÜV-Prüfer abgestimmt werden.

Separates Angebot

Der TÜV-Fit ist nicht Bestandteil der 595 € für den TÜV-Check Plus.

Nach dem Check können Umfang, benötigte Teile, Arbeitsaufwand und weitere Kosten wesentlich genauer eingeschätzt werden. Auf dieser Grundlage erhalten Sie ein separates Angebot.

Kosten & Bezahlung

Klare Leistungen. Klare Abrechnung.

TÜV-Check Plus

595 €. Der Check ist eine eigenständige Leistung und wird bei Fahrzeugannahme beziehungsweise vor Durchführung vollständig bezahlt.

TÜV-Fit

Bei Beauftragung des TÜV-Fit werden 50 % des vereinbarten Auftragswertes als Abschlagszahlung fällig. Bei größeren Arbeiten können weitere Abschlagsrechnungen nach Arbeitsfortschritt erfolgen.

Teile & externe Kosten

Sonderteile und externe Leistungen werden vorab berechnet. TÜV-, Prüf- und Abnahmegebühren sowie Transportkosten werden separat berechnet.

Was in den 595 € nicht enthalten ist

Ersatz- und Sonderteile, Reparaturen und Umbauarbeiten, Demontage- und Montagearbeiten für weitergehende Prüfungen, externe Leistungen, TÜV- und Abnahmegebühren sowie der Transport des Motorrads sind nicht Bestandteil des GIB TÜV-Check Plus.

Sollte sich während des Checks zeigen, dass für eine weitergehende Beurteilung ein oder mehrere Bauteile demontiert werden müssen, stimmen wir dies vorher mit Ihnen ab. Der zusätzliche Arbeitsaufwand wird separat berechnet.

Der Preis des TÜV-Check Plus wird bei einer späteren Beauftragung des TÜV-Fit nicht automatisch angerechnet.

Wichtig

Wir versprechen keine Eintragung. Wir schaffen eine belastbare Grundlage.

Der TÜV-Check Plus ist keine Garantie für eine spätere Abnahme oder Eintragung. Die endgültige Entscheidung über Abnahmen und Eintragungen liegt beim zuständigen Prüfingenieur beziehungsweise der zuständigen Prüforganisation.

Unser Anspruch ist deshalb ein anderer: Wir wollen möglichst früh erkennen, wo Probleme liegen, welche Änderungen technisch sinnvoll und erforderlich sind und welcher Weg für das jeweilige Motorrad realistisch ist.

Häufige Fragen

TÜV-Check Plus & TÜV-Fit

Kann der TÜV-Check anhand von Fotos durchgeführt werden?

Nein. Fotos und Unterlagen dienen zunächst nur der Voranfrage. Für den eigentlichen TÜV-Check muss das Motorrad bei Green Island Bikes in Volkmarsen stehen, damit wir es direkt am Fahrzeug prüfen können.

Werden beim TÜV-Check Bauteile demontiert?

Nein. Der GIB TÜV-Check Plus erfolgt grundsätzlich am montierten Motorrad. Sollte für die Beurteilung eines bestimmten Bereichs eine Demontage erforderlich sein, stimmen wir dies vorher mit Ihnen ab. Der dadurch entstehende zusätzliche Arbeitsaufwand ist nicht in den 595 € enthalten und wird separat berechnet.

Kostet die erste Anfrage bereits etwas?

Nein. Die erste Voranfrage mit Fahrzeugdaten, Fotos und vorhandenen Unterlagen dient dazu, zu klären, ob das Motorrad grundsätzlich zu unserem Angebot passt.

Bekomme ich für 595 € automatisch eine TÜV-Abnahme?

Nein. Die 595 € beziehen sich auf den GIB TÜV-Check Plus. Sie bezahlen für die technische Prüfung, die Bewertung der relevanten Umbauten und einen konkreten Maßnahmenplan. Eine TÜV-Abnahme oder Eintragung ist darin nicht enthalten.

Was passiert, wenn Änderungen erforderlich sind?

Nach dem Check besprechen wir mit Ihnen die festgestellten Punkte. Wenn Sie möchten, kann Green Island Bikes anschließend mit dem TÜV-Fit und den vereinbarten Änderungen beauftragt werden. Dafür erhalten Sie ein separates Angebot.

Arbeitet Green Island Bikes mit einem TÜV-Prüfer zusammen?

Ja. Bei entsprechenden Projekten können relevante technische Fragen und geplante Änderungen mit dem mit uns zusammenarbeitenden TÜV-Prüfer abgestimmt werden. Die endgültige Entscheidung über eine Abnahme oder Eintragung trifft jedoch immer der zuständige Prüfingenieur.

Prüft ihr auch Harley-Davidson?

Ja, klassische Harley-Davidson mit Vergaser können grundsätzlich für den TÜV-Check infrage kommen. Ob ein konkretes Motorrad passt, klären wir vorab anhand der Fahrzeugdaten und der vorgenommenen Umbauten.

Prüft ihr auch moderne Motorräder?

Unser Schwerpunkt liegt bewusst auf klassischen Vergaser-Motorrädern. Moderne Motorräder mit komplexer CAN-Bus-Technik und umfangreichen elektronischen Systemen gehören zunächst nicht zum Schwerpunkt dieses Angebots.

Kann ich das Motorrad nach dem Check wieder mitnehmen?

Ja. Der TÜV-Check Plus ist eine eigenständige Leistung. Sie entscheiden anschließend selbst, ob Sie weitere Arbeiten bei Green Island Bikes beauftragen.

Wird der Preis des Checks später auf den Umbau angerechnet?

Nein. Der TÜV-Check Plus ist eine eigenständige Prüf- und Beratungsleistung und wird bei einer späteren Beauftragung nicht automatisch angerechnet.

GIB TÜV-Check Plus

Sie haben ein Custombike gekauft und wissen nicht, wie es beim TÜV weitergeht?

Schicken Sie uns zunächst einige Fotos, die Fahrzeugdaten, vorhandene Unterlagen und eine kurze Beschreibung der Situation. Wir prüfen, ob Ihr Motorrad für den GIB TÜV-Check Plus infrage kommt.

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